Jeg har en 76 corvette og den henger litt med fronten,dette gir seg utslag i at hjulet subber borti spoyler,men vi ser det også godt i mellomrommet mellom dør og skjerm der er det stor klaring oppe og mye mindre nede,er det noen som kan gi meg noen tips på hvordan vi utfører dette.

sjekk om de skruene til brakettene i fremkant av rammen har løsnet sitter jo en brakett på hver side, trur det er litt og justere på disse, ikk esikkert du har disse p ådin modell, men på min 72 er det slike braketter

Er det den som står i Sagvåg?

er mulig det er di brakettene som her siktes til.
har sånne på min -77 .
[url]
Fullversjon: http://sportsfiske.nu/foto/arkiv/39531/98648.jpg[/url]
[url]
Fullversjon: http://sportsfiske.nu/foto/arkiv/39531/98649.jpg[/url]

Er lett og se av merkene etter skivene, når jeg snurra med vetten.
Her er det en del og justere på

Når man følger bjelkene oppover så virker det som det er muligheter
til og justere høyere opp også.
[url]
Fullversjon: http://sportsfiske.nu/foto/arkiv/39531/98651.jpg[/url]

det var nettopp de jeg tenkte på ja, det er jo en del slakke i de boltfestene, så noe bør man vel kunne justere her,

Har samme problemet på min og. Er det bare og slakke på disse boltene, og jekke i snuta, eller er det noe jeg bør tenke på? Sette under støtter før jeg løsner el? Hvor bør jeg sette jekken for ikke og ødelegge for mye?

du bør nok sette under noe støtte ja før du løsner helt, det blir veldig tungt i fronten med radiator støtfanger og annet stålskrot i fronten der, det knaket stygt i fronten på min under demontering av karosseri, så jeg endte opp med og ta av det meste i front før jeg løftet,

Ser du på bilde nr 1 og 2 så er det to bjelker som er skrudd på hverandre.
Bilde nr 3 er fortsettelsen av den ytre bjelken, den med underlagsskive merker.

Bilde nr 4, er den innerste bjelken, den ender i røret (vakumrøret) som går over hele fronten.
[url]
Fullversjon: http://sportsfiske.nu/foto/arkiv/39531/98650.jpg[/url]

[url]
Fullversjon: http://sportsfiske.nu/foto/arkiv/39531/98652.jpg[/url]
[url]
Fullversjon: http://sportsfiske.nu/foto/arkiv/39531/98653.jpg[/url]

Tror ikke det fungerer og jekke rett i glassfiberen, (selv om du legger under en vektfordeler)
Må nok skru ned noe deksler i fra undersiden, så trykket blir rett på jernet.

Aner meg at det er noe for for liming i bakkant av forskjerm,
prøve og huske og ta et bilde i kveld.

Men " HUSK " er ment som ett tips,
Har ikke gjort noe som er i nærheten" på min vette !

Så litt på det med heving av fronten i gårkveld.
Kan ikke tenke meg det er så lettvint, som prates om her.

Er en del som har prosjekt rammeløft gående.
Mulig di har noe og bidra med.

Men min personelige mening , må sjekkes grundig, (IKKE BARE JEKKE I VEI )
Klar det finnes en beskrivelse på hvordan, man går frem, en eller annen plass.

Vet ikke om jeg tør gjøre det med min. Hvertfall ikke enda. Fronten min er jo limt eller bygd sammen med torpedoveggen mm. Vil jo tro at det sprekker der hvis man prøver og løfte i fronten, uten og løsne der. Er ca 0,5 cm forskjell fra oppe til nede på glippen forran døren så får la det vere foreløpig. Har blitt fortalt at dette med heng på fronten er ganske vanlig og passformen på karosseriet også kan være litt unøyaktig.

Jeg skal nok prøve det ut bare det blir vår. På verkstedet jeg har på jobben så er det et gammelt oppretterverksted med helt rett gulv hvor oppretter jiggene har vært. Ja her er det jo muligheter får å få rette mål. Ser egentligt enkelt ut. Dørene mine har jeg stor glippe oppe å liten nede på fremre lysåpningen av døra, det er klart denne henger med gjeipen.

Takk for en fin tråd igjen, ga meg mange fine tips som jeg grubblet på .


Fullversjon: http://sportsfiske.nu/foto/arkiv/39563/98746.jpg


Fullversjon: http://sportsfiske.nu/foto/arkiv/39564/98747.jpg

Jeg har også slike glipper på min.
Er vel noe justering bake på forskjermen, og på dørene..

Norcorvette, her har du vel en kombinasjon av feil justert dør eventuelt slitte dørbolter.

Vil tro det er en del å justere inn her.på agraff (sluttstykke ) og dørhengsler.

Tror kanskje en del av C3 har rust i a-stolpen som også kan gjøre at metallet blir svekket og dørene som er festet i a-stolpen får sånne ujevne opninger som en del av dere beskriver.Dette har jeg blitt fortalt av en kompis som har hatt flere C3-er.