Under støpearbeidene lå temperaturen på 22`C i garashen. Har tidligere vært med på slike arbeider på båt Takk for rådet Pinnen. Om noen av dere andre på forumet ser noe jeg gjør, som ikke skal gjøres, eller mener at ting kan gjøres lettere, er jeg veldig fonøyd om dere kommenterer. Jeg er langt fra noen mekaniker, veldig langt. Mulig at noen tror at jeg er erfaren på grunnlag av anntall innlegg, men om du ser skikkelig etter er innleggene mine bare innlegg for å holde "praten" i gang. Altså bare pisseinnlegg, ikke noe kyndighet i det hele tatt. Tar imot alt av råd, fra det minste til det virkelig seriøse. Og tåler det meste av kritikk og oppmuntring Feks. akkurat nå sliter jeg med å få av styresnekka. Tror jeg har løsnet det meste, men den vil ikke av. Mener jeg må få den av for å få ut manifoden

Hvis du skal lakkere motorrommet så bruk da svart halvblank. Motoren er original Chevy orange.

Jepp, har fått handla inn korrekte farger til det meste.


Og så er mesteparten under på høyre side ute:




Har ødelagt skuldra, så mulig det blir litt lite jobbing på en uke..................

Hei
Flott arbeid du gjør her Blir virkelig bra det her. Virkelig flott bil du har og.
Jeg kjøpte motorlakk hos Sarpsborg motor -Rette oransjfargen. Der er også en spesiell primer for denne motorlakken.
På ramma brukte eg Arkanol med en skvett Owatrol i, -kan anbefales -synest i alle fall selv at det blei bra resultat.
På understells deler er det sjølvsagt kansje best med pulverlakk, men jeg brukte bare vanlig Bengalakk (Quick). Tror nok det holder en god stund for mitt bruk sommerstid...

Jeg glassblåste noen deler i går, som blir lakkert i kveld. Deilig å få det helt rent





Og for å vise forskjell::

Går ikke fort, men litt framskritt er det jo

Bra du tar jobben med og fjerne gammel maling og overflate rust.
Kommer ikke til og angre på det,
Så etter noen vintere så er alt under som nytt ,

bytter også foringer vill jeg tro ?

Nja....... Det ser bra ut med foringene. Blei visstnok byttet i 2000, og etter det er den ikke kjørt stort, 50 -100 mil.

Følte at det trengs litt updates innimellom all frustrasjon og diskusjoner på forumet

Servostyring blir som ny.....................



Nymalt:





Og innerskjermer er slipt helt ned til glassfiber og grunnet:





Koser meg fælt i garasjen med mitt hobbyprosjekt...

Dette blir bra , Jonas !
Hold den original , sort silkematt og ikke noe uorginalt "bling" !
Nå må jeg ta meg en tur ned og kikke , du bor jo bare en km fra meg .
Hvis du skal zinke noen deler så gjør vi det på jobben .

Ingen fare::




Og du er hjertelig velkommen.

Har det blit litt mere en først antatt "
Er som regel sånn, skal bare, det ene drar med seg det andre,
Men det viktigst , ser ut til og bli meget bra"
Stå på " JONAZ" artig og følge med.
Og i skrivende stund, så laver det ned med snø, virker som det alderi skal ta slutt.
Vil tro vi har minst 2 måneder til med garasje morro.

Tja, litt mer blir det jo bestandig. Skulle egentlig "freshe" opp motorrommet litt, men endte opp med å ta ut alt untatt motor. Resten har vært i molekyler, stort sett alt er glassblåst og lakkert opp. Nå er det like før jeg slår over venderen på skralla, så nå begynner det snart å bli skikkelig morro Fikk nye pakninger i dag. Komplett "slipesett". Nei - ikke fra Ecklers, men fra Sarpsborg Motor. Komplett med øvre og nedre til forgasser - levert m/porto 910,- kr. Må vel være et bra kjøp?

Motor klar for siste strøk......

Er i garasjen og monterer.
Spørsmål: Får ikke "tredd" inn bensinpumpa igjen. Det er liksom ikke plass til "pumpe-armen", og får ikke trøkt den helt inn. Hva gjør jeg feil? Noen tips?